长沙改装汽车隔音里专业 大众帕萨特全车隔音改装大白鲨隔音

做汽车隔音已经渐渐成为了趋势，不管您的车是好是坏，售价是高是底，对于哪些对声音敏感的车友来说，做全车隔音就是好的选择，还有就是音响改装必须要做隔音处理，特别是车内的金属板加固，这样可以减少共鸣声，同时加强对音响音质。大白鲨适应各种噪音问题，降噪效果十分明显，来到长沙车音改，帕萨特车主为爱车选择了全车隔音升级。

隔音系统： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖 相较于日系车系，欧洲车系在金属钣金上下的成本要好一些，为此，拆开门板，帕萨特的隔音效果并没有像日系车那般只有一层薄薄的防水纸。这是非常难得的。但是要达到“”的隔音效果，光靠原车的隔音措施还是不够的、用大白鲨止震材料先对门板内外双层进行止振密封处理，再在门板内饰盖上贴上一层吸音棉，起到虑音效果，防止噪音从门板传入。

底盘的隔音，这是隔音工程中的大部位，隔音面积大，而且不是完全平整的位置，有不少凹凸位置。粘贴隔音材料的时候要特别细心，每一张隔音材料的张贴都要用专业的工具进行压实捋平，这样才能达到“”的各异效果。同时对后座底部也要进行相应的隔音处理，能够减少行驶过程中底盘产生共振，同时还能阻隔地表热量传入车厢内。底盘进行了双层隔音处理，一层止振，二层贴上吸音棉，抑制底盘大金属钣金产生共振以及密封隔热。

尾箱、轮毂与底盘相连，路噪，汽车高速行驶过程中胎躁和后轮轴会造成低频噪音从尾箱传入，因此隔音处理就显得尤为重要了。轮毂、尾箱是外部噪音常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。